تركيا تتحول إلى مركز عبور للواردات الروسية

ذكرت صحيفة دنيا يوم الخميس نقلاً عن أشخاص يعملون في صناعة الخدمات اللوجستية أن المستودعات في الموانئ في تركيا مزدحمة بالبضائع المتجهة إلى روسيا.

قالت دنيا إن تركيا أصبحت مركز عبور للواردات الروسية بعد العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.

وقالت الصحيفة إن الشحنات القادمة من دول العالم تفرغ في الموانئ التركية وتنقل إلى السفن التركية المتجهة إلى روسيا بعد "فحص الحظر". وأضافت أن البضائع ترسل دون تسجيلها على أنها واردات إلى تركيا.

تفتح بعض الشركات الروسية مكاتب لها في تركيا وتدخل في شراكات لتنفيذ التجارة. ذكرت صحيفة دنيا أن رجال الأعمال الروس يقومون بشراء عقارات وإنشاء شركة محلية من أجل الحصول على الجنسية التركية، ثم إرسال المنتجات إلى روسيا من الاتحاد الأوروبي والشرق الأقصى عبر عنوان مكتبهم الجديد في تركيا.

طورت تركيا، العضو في الناتو، علاقات سياسية واقتصادية وثيقة مع روسيا على مدى السنوات الخمس الماضية. التقى الرئيس التركي رجب طيب أردوغان بالرئيس الروسي فلاديمير بوتين في كثير من الأحيان أكثر من أي زعيم عالمي آخر، مما أثار استياء الحلفاء الغربيين التقليديين لتركيا، الذين يرون أن تحالفهم قد يهدد تماسك الناتو وربما يقوض نظام العقوبات على روسيا لغزوها. أوكرانيا.

غالبًا ما يتم الشحن بواسطة شركات الحاويات التركية، غالبًا عن طريق البحر، لأن عمالقة عالميين مثل Maersk و Hapag Lloyd و Hamburg Süd قد توقفوا عن نقل البضائع إلى روسيا. وقال دنيا إن الطرق البرية والجوية والسكك الحديدية مستخدمة أيضًا.

كنت في (ميناء) مرسين الجنوبي الأسبوع الماضي. قال محمد سيركان إردم، المدير العام لشركة Rif Line في تركيا: "نظرًا للأحمال القادمة من جميع أنحاء العالم والتي سيتم نقلها إلى روسيا، فإن المستودعات في مرسين ممتلئة إلى أقصى حد". في بعض الحالات، يتم إرسال هذه الشحنات إلى روسيا مع سفن أصحاب السفن الأتراك، وفي حالات أخرى تأتي العديد من الشاحنات الروسية إلى تركيا لنقل هذه البضائع.

وقال إردم إن العديد من شركات الاتحاد الأوروبي تشتري بالفعل سلعًا من دول مثل الصين وإندونيسيا وترسلها إلى روسيا عبر تركيا.

وقال: "على سبيل المثال، يتم إنتاج مكيفات الهواء من شركة Bosch الألمانية في تايلاند، ومن هناك تم إرسالها إلى السوق الروسية". "الآن، مع قيام شركات كبيرة مثل Maersk و Hapag Lloyd بإلغاء رحلاتها إلى روسيا، تأتي كل هذه الحاويات إلى اسطنبول أو إزمير أو مرسين. من هنا، تتم عمليات النقل عبر (الشركات) Medkon و Akkon و Arkas و Fesco ونقلها إلى ميناء Novorossiysk الروسي ".

قال دنيا إن Medkon Shipping، أحد أكبر مالكي السفن في تركيا، بدأ طريقًا جديدًا إلى ميناء نوفوروسيسك الروسي على البحر الأسود من مرسين واسطنبول وإزمير في الأسابيع الأخيرة. قال المدير العام لشركة Medkon، محمود إيشيك، إن شركته حساسة للغاية بشأن العقوبات والحظر المفروض على روسيا، والتحقق من الوثائق والتأكد من عدم إدراج المرسل والمرسل إليه في الإجراءات العقابية.

وقال "بالنسبة لنا، يكفي أن المرسل والمتلقي والشحنة غير مشمولين بالحظر". "ومع ذلك، حتى لو كان هناك أدنى علامة استفهام، فنحن بالتأكيد لا نقوم بعملية النقل هذه."

This block is broken or missing. You may be missing content or you might need to enable the original module.