كيف حطم أردوغان جمعية الطيران التركية

أنقرة - ذكر الكاتب التركي فكرت بيلا أنّ الرئيس رجب طيب أردوغان تعامل مع جمعية الطيران التركية بنوع من الانتقام، وحاول تصفيتها وإفراغها من إرث أتاتورك، واعتبرها مؤسسة مناهضة له ويمكن أن تشكل خطراً على سلطته وحكومته.

وقال فكرت بيلا إنّه إذا لم تكن الحكومة قد حطمت جمعية الطيران التركية بسبب الهوس الأيديولوجي وحافظت على الطائرات بانتظام، كان من الممكن إطفاء العديد من الحرائق قبل أن تتصاعد. هذه مسؤولية كبيرة. هذه كارثة يجب على الحكومة أن تتعلم منها. دع طيارينا يقودون الطائرات. دعوهم يعيدوا بناء أسطولنا لمكافحة الحرائق.

ولفت الكاتب إلى أنّه تبين في الكارثة التي نعيشها أن تركيا ليست مستعدة على الإطلاق لمكافحة حرائق الغابات. تم حرق غاباتنا في مناطق السياحة الشعبية في البحر الأبيض المتوسط ​​وسواحل بحر إيجة وتحولت إلى رماد. اختفت غاباتنا بصرخات رؤساء البلديات "أرسلوا طائرة، أرسلوا طائرة" والدموع.

 وقال إنّه من المعروف أيضًا أن الحكومة، التي كانت تحاول تدمير جمعية الطيران التركية، إحدى ألمع المؤسسات الجمهورية التي أسسها مصطفى كمال أتاتورك، على مر السنين وبطريقة مخططة، ليس لديها سوى ثلاث طائرات إطفاء. مستأجرة من روسيا، وهي غير مناسبة لشروط تركيا.. مفهومة.

ولفت أنّه تم الكشف أيضًا عن أن الحكومة، التي تتصرف بهوس أيديولوجي ضد أتاتورك، لم تفعل شيئًا سوى تشويه سمعة طائرات الإطفاء التي كانت في أيدي جمعية الطيران التركية.

وذكر أنّه على الرغم من حقيقة أن طائرات جمعية الطيران التركية، التي يطلق عليها اسم "الخردة، الطيور تداخلت في محركاتها"، قد تركت لتتعفن من قبل الحكومة، فقد ثبت من خلال صورهم أنهم قاموا برحلة تجريبية حتى وقت قريب، كانوا يعملون النظام، طار بنجاح في المهرجان في عام 2019، وأخمدت النيران في إسرائيل في عام 2016.

 كما لوحظ أن ثلاث طائرات مستأجرة من روسيا كانت غير فعالة في مواجهة كارثة الحريق. حاولت الحكومة، التي كان عليها طلب المساعدة من دول الاتحاد الأوروبي، محاربة الطائرات المرسلة. في عام 2002، تم الكشف عن كيف أصيبت جمعية الطيران التركية، التي تمتلك أكبر أسطول إطفاء حرائق في أوروبا بـ19 طائرة، بالشلل.

وقال بيلا إنّه على الرغم من أن الحكومة لم تقبل ذلك، كان من المفهوم أن الطيارين والفنيين الذين خدموا أيضًا في جمعية الطيران التركية يمكنهم قيادة طائرة مكافحة الحرائق CL-215 في وقت قصير.

وشدّد على أنّ الطيارين الوطنيين أعلنوا للجمهور أنهم سيكونون قادرين على قيادة طائراتهم النارية في وقت قصير لمواجهة كارثة الحريق في هذه الفترة عندما تم إفراغ جمعية الطيران التركية، وتم سحب الطائرات إلى الحظيرة وتم فصل الطيارين والفنيين.

وشارك العقيد الجوي المتقاعد فاسيف يوجيليش، الذي خدم لفترة طويلة في جمعية الطيران التركية، الملاحظة التالية على وسائل التواصل الاجتماعي: "العشرات من أصدقائي في صيانة الطائرات الذين يتصلون بي ويرسلون لي رسائل، أبطال هذا البلد الذين يطمحون إلى القيام بجميع أنواع الواجبات، وأبطالنا ينتظرون الأمر".

قال العقيد إنه في حالة السماح للطيارين والفنيين بقيادة طائرات مكافحة الحرائق من جمعية الطيران التركية في وقت قصير. وكانت الرسائل المرسلة إليه كالتالي: "أنا ضابط متقاعد في صيانة الطائرات الجوية.. إذا كان هناك تشكيل جديد، أود أن أشارك فيه ". وآخر: "خدمت على متن طائرة من طراز إف-4 لمدة 24 عامًا.. كل ما هو مطلوب التضحية والجهد، أنا موجود". ثم ثالث: "سيدي.. الأفراد ومحركات الطائرات وفنيو جسم الطائرة جاهزون للعمل. ذكر جميع رفاقنا الذين عملت في قيادة مدرسة صيانة الطائرات أنهم يطمحون لهذه المهمة. لقد تحدثت إلى طيارينا، كلهم ​​جاهزون للعمل".

وبحسب بيلا فقد أصدر طيارو جمعية الطيران التركية إعلانًا باسم "النداء الوطني"، معلنين أنهم جاهزون للخدمة وأنهم يريدون أمر مهمة. أعلن الطيارون أنه يمكنهم تحليق طائرات مكافحة الحرائق جمعية الطيران التركية الملقاة على الأرض في غضون 7 أيام، إذا سمح لهم بذلك. الطيارون والفنيون المدربون من قبل القوات الجوية التركية وجمعية الطيران التركية مستعدون لقيادة طائرات النيران ومكافحة الحرائق في إطار وعي الواجب الوطني. ومع ذلك، فقد أصمت الحكومة آذانها تجاه هذه الدعوات.

ولفت بيلا أنّه بينما واصل وزير الزراعة والغابات بكير باكديميرلي تشويه سمعة طائرات الإطفاء لجمعية الطيران التركية، تم الكشف أيضًا عن أن طائرات مكافحة الحرائق من إسبانيا وكرواتيا كانت مماثلة لطائرات جمعية الطيران التركية. ولخص الوزير باكديميرلي الوضع بأنه "كان علينا ترك الغابات تحترق".

وقال الكاتب إنّه مع ذلك، إذا لم تكن الحكومة قد حطمت جمعية الطيران التركية بسبب الهوس الأيديولوجي وحافظت على الطائرات بانتظام، كان من الممكن إطفاء العديد من الحرائق قبل أن تتسع وتكبر. هذه مسؤولية كبيرة. حتى اليوم، يقول طيارونا إنهم يستطيعون التحليق بالطائرات في 7 أيام.

وختم بيلا مقاله بالقول: قد تنتهي الحرائق التي نشهدها اليوم بعد أن حولت الغابات والعديد من المستوطنات إلى رماد. ولكن ستكون هناك حرائق غابات في هذا الموسم وفي السنوات القادمة. هذه كارثة يجب على الحكومة أن تتعلم منها. فلتدع طيارينا يقودون الطائرات.. ولتدعهم يعيدون بناء أسطولنا لمكافحة الحرائق.

This block is broken or missing. You may be missing content or you might need to enable the original module.